Ausgabe 1 | 2022
Alle Themen dieser Ausgabe
LeseLOK – Ausgabe 1/2022
Das Titelbild zeigt eine hellblaue Collage mit vielen Fotoausschnitten: eine grüne Regionalbahn, eine Katze auf den Schultern eines Hundes, ein Ehepaar an einer historischen Dampflok, die Kinderreporterin mit ihrer Mutter am Bahnsteig und die grüne Dampflok „Flying Scotsman“. Comicfiguren wie der kleine ICE und ein roter Zug-Charakter tummeln sich zwischen den Fotos, dazu Textschnipsel zu den Heftthemen und das Logo der Stiftung Lesen sowie ein Hinweis „7–12 Jahre“.
Aktuelles: Lauter Lieblingsberufe
In einem persönlichen Grußwort erklärt Cornelia aus dem DB-Familienteam ihren Beruf als Customer Experience Managerin und kündigt die Themen des Heftes an: Interviews mit Bahnberufen, einen Jahreszeitenkalender zum Heraustrennen sowie Comics, Spiele und Gewinnspiele im ICE Portal. Ein gelber Kasten erklärt Schritt für Schritt, wie man sich im WLAN „WIFIonICE“ oder „WIFI@DB“ einwählt, die AGB akzeptiert und über die Seite www.ICEportal.de zur Kinderwelt gelangt. Ein genereller Genderhinweis stellt klar, dass alle Personenbezeichnungen im Heft geschlechtsneutral gemeint sind.
Inhaltsübersicht
Die Übersichtsseite listet alle Themen in zwei Rubriken auf: „Entdecken & Staunen“ mit Beiträgen zu Bahnberufen, der Berufswelt der DB, dem DB Museum, DB Regio, dem Supermarktzug, dem Flying Scotsman sowie besonderen Berufen; und „Lesen & Spielen“ mit Bastelideen, einem Gewinnspiel, einem Experiment, Lesetipps, Witzen, einer Buchleseprobe, Guinness-Weltrekorden und einem Comic.
Aktuelles: Reporterin Emilia entdeckt Bahnberufe
Die neunjährige Kinderreporterin Emilia ist am Bahnhof Frankfurt am Main unterwegs und befragt Menschen mit besonderen Berufen bei der Bahn – bei der DB gibt es über 500 verschiedene Berufe.
Interview: Zugchefin Thekla Haselmeier
Thekla Haselmeier hat die Ausbildung zur Kauffrau für Verkehrsservice gemacht und vier Jahre als Zugbegleiterin gearbeitet, bevor sie Zugchefin wurde. Erkennbar ist sie am Zugführer-Ärmelstreifen und am silbernen Halstuch. Sie erklärt Emilia, dass sie für die pünktliche Abfahrt, die Meldung technischer Schäden, die Fahrkartenkontrolle und die Information der Reisenden über Anschlusszüge zuständig ist. Wichtigste Arbeitsmittel sind Diensthandy, Schlüsselbund, Pfeife, Fahrkartenkontrollgerät und viele Unterlagen. Den Abfahrauftrag gibt sie digital, über Sprechstellen im Zug oder notfalls mit einer Handlampe. Ihre Lieblingsstrecke ist Kassel-Wilhelmshöhe–Hannover, ihr Lieblingsbahnhof Frankfurt und ihr Lieblingszug der ICE 1. Am meisten schätzt sie die Abwechslung ihres Berufs.
Rätsel: Gitterrätsel und Labyrinth
Im Gitterrätsel sind vier Gegenstände versteckt, die Zugchefin Thekla für ihre Arbeit braucht: Schlüsselbund, Pfeife und Fahrkartenkontrollgerät sind waagerecht in einem Buchstabenraster aus zufälligen Buchstaben zu finden. Im Labyrinth darunter soll herausgefunden werden, in welchen Städten der ICE auf dem Weg von Frankfurt über Heidelberg nach München hält. Der eingezeichnete Irrweg führt an Darmstadt, Heidelberg, Würzburg, Nürnberg, Stuttgart, Ulm, Augsburg und Regensburg vorbei; die Auflösung findet sich auf Seite 41.
Interview: Lokführerin Siegrid Zscherneck
Siegrid Zscherneck hat die Ausbildung zur Schienenfahrzeugschlosserin gemacht und sich als Lokführerin spezialisiert. Sie erklärt, dass ein Zug zur Abfahrt technisch und betrieblich vorbereitet sein muss und die Zustimmung des Fahrdienstleiters braucht. Sie darf ab Frankfurt bis Hamburg, Dortmund, Berlin, Leipzig, Nürnberg, Siegen, Stuttgart und über Saarbrücken und Straßburg nach Paris fahren. Ihre erste Fahrt liegt über drei Jahrzehnte zurück. Neben dem ICE darf sie auch Dampfloks, den TGV, Diesellokomotiven, E-Loks, Steuerwagen sowie den neuen Intercity-2-Doppeldecker fahren. Ein Hinweiskasten erklärt, dass Zugchefinnen und Zugchefs keine Züge fahren dürfen, Lokführerinnen und Lokführer im Nahverkehr aber die Zugabfertigung übernehmen können.
Werkstattmitarbeitende
Da jeder ICE im Jahr über eine halbe Million Kilometer fährt, kümmern sich Werkstatt-Teams um die Wartung: Elektronikerinnen und Elektroniker prüfen Türen, Bordküche und Bremsen, Mechatronikerinnen und Mechatroniker beheben Motorprobleme und überwachen Steuerungssysteme, Industriemechanikerinnen und Industriemechaniker tauschen Kabel, Schläuche, Schutzbleche oder Räder aus.
Teste dich! Und wo willst du mal arbeiten?
Ein Entscheidungsdiagramm führt anhand von Fragen zu Vorlieben (zum Beispiel „Was machst du am liebsten nach der Schule?“ oder „Was machst du bei Trubel und Chaos?“) zu vier möglichen Bahnberufen: Werkstatt-Team,
